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SISTEMA DE SORTACIÓN DE ALTA VELOCIDAD

Integradores experimentados de Tilt-tray, Destination Coded Vehicles, y sistemas de clasificadores de banda cruzada

destination coded vehicle

Carrusel automático de clasificación con empujador

 

Un carrusel de clasificación automático con empujador está equipado con varios motores, lo que permite el funcionamiento a plena velocidad incluso con un motor fuera de servicio. Su velocidad de 1 m por segundo garantiza un flujo de 1.800 piezas de equipaje por hora (1.200 equipajes/hora por inducción). La tecnología de accionamiento por fricción ofrece un bajo nivel de ruido y la cinemática de empuje elíptica transfiere el equipaje con precisión y suavidad. Esta solución tiene un consumo de energía muy bajo y unos costes de mantenimiento reducidos (en comparación con los clasificadores de bandeja basculante “Tilt Tray” o de cinta transversal “Cross Belt”). El sistema es compacto y flexible y puede modificarse fácilmente (el carrusel puede ampliarse rápidamente si es necesario sin que se produzcan tiempos de inactividad alargados).

 

Referencias de instalaciones del Grupo Alstef:

  • Nueva Terminal de Zagreb – Croacia
  • Paris Orly Terminal 1 – Francia
  • Paris Roissy Terminal 2B – Francia

Integración del sistema de clasificación de banda cruzada

Un clasificador de cinta transversal consta de cintas transportadoras bidireccionales integradas. La bolsa viaja a lo largo del transportador y cuando llega a su destino previsto, la cinta transportadora transfiere suavemente las bolsas al destino deseado.

 

Referencias de instalación del Grupo Alstef:

  • Aeropuerto de Basilea Mulhouse – Suiza / Francia
  • Lyon St Exupéry – Francia
  • Marsella Provenza – Francia

 

integración del sistema de bandeja inclinable

Integración del sistema de bandeja inclinable

Un clasificador de bandeja inclinable consta de bandejas montadas en una serie de carros unidos entre sí en un circuito cerrado continuo . Según sea necesario, estas bandejas se “inclinan” para transferir la bolsa que llevan al conducto apropiado.

Referencias de instalación del Grupo Alstef:

  • Istanbul Ataturk – Turquía
  • Moscú Sheremetyevo – Rusia
  • México Santa Lucía – México

Integración del sistema de vehículo codificado en destino

Los sistemas de vehículos codificados en destino (DCV) brindan un manejo de equipaje rápido y seguro a través de carros individuales que se ejecutan en un sistema ferroviario de bajo mantenimiento. Las soluciones DCV son ideales para sistemas BHS de tamaño pequeño a mediano donde la velocidad es una prioridad.

 

Referencias de instalación del Grupo Alstef.

  • Toulouse Blagnac – Francia
  • Montreal Pierre Trudeau Transfronterizo – Canadá
  • Sede de Dubai Emirates – Emiratos Árabes Unidos
  • Oujda Angads – Marruecos
  • Niza Côte d’Azur Terminal1 – Francia
vehículo codificado de destino

Socio / Subcontratista experimentado

Asociaciones de integración de sistemas de operadores individuales

Los sistemas de transporte individual (ICS) son sistemas basados en rieles en los que cada artículo de equipaje se transporta en los confines de su portaequipajes para permitir un transporte seguro y rápido, ideal para viajes largos de equipaje.

 

Referencias de socios / subcontratistas del Grupo Alstef:

  • Aeropuerto Internacional de Helsinki (Finlandia)
  • Aeropuerto Paris CDG TDS3 / Terminal E (Francia)
Aeropuerto de París CDG