Solutions de stockage des bagages
Solutions de stockage à faible hauteur et de stockage unitaire des bagages pour les aéroports à fort trafic
Stockage automatisé et constitution de lots pour optimiser les flux de bagages
Le stockage des bagages ne consiste pas uniquement à conserver les bagages en avance ou en correspondance jusqu’à leur prise en charge. En regroupant les bagages par vol ou par destination et en les libérant au moment opportun, le stockage automatisé permet également d’optimiser les opérations de préparation et de mieux exploiter la capacité du système de traitement des bagages.
BAGSHUTTLE, la solution de stockage à faible hauteur sur convoyeurs d’Alstef Group, associe stockage automatisé des bagages et constitution de lots. Les bagages sont regroupés dans des lignes de stockage dédiées, puis libérés au moment voulu, ce qui permet de réduire les temps d’ouverture des zones de préparation, de mieux gérer les pics de flux et d’optimiser l’utilisation des équipements en aval.
Sa configuration flexible à faible hauteur s’adapte à l’espace disponible dans le terminal et convient particulièrement aux aéroports où les contraintes du bâtiment ou la hauteur disponible ne permettent pas d’envisager un stockage grande hauteur.
Pour les applications nécessitant un stockage haute densité avec un accès individuel aux bagages, Alstef Group propose également BAGTOTE, une solution de stockage basée sur l’utilisation de bacs.



Solution de stockage sur convoyeurs à faible hauteur
BAGSHUTTLE est un système de navette à grande vitesse associé à des voies de stockage sur convoyeurs, permettant le stockage et le déstockage automatisés des bagages dans une configuration compacte et à faible hauteur.
Les bagages sont automatiquement répartis par la navette vers une série de voies de stockage parallèles, constituées de convoyeurs d’accumulation. Ils peuvent ainsi être stockés par lots, notamment par numéro de vol ou par créneau horaire, jusqu’à leur restitution. Celle-ci s’effectue via des convoyeurs collecteurs, avec la possibilité de vider totalement ou partiellement une voie de stockage.
BAGSHUTTLE peut être configuré sur un ou plusieurs niveaux, jusqu’à trois niveaux par navette, et s’adapte à l’espace disponible dans le terminal. Cette flexibilité le rend particulièrement adapté aux aéroports où la hauteur disponible ou les infrastructures existantes limitent le recours à des solutions de stockage grande hauteur.
Avantages du BAGSHUTTLE
Configurations adaptables
Aucune limitation pour la récupération
Navettes à une, deux ou trois couches
Applications
Stockage des bagages enregistrés en avance
Stockage des bagages enregistrés bien avant l’heure de départ prévue, jusqu’à leur prise en charge pour la constitution du vol.
Stockage des bagages en correspondance
Stockage des bagages en correspondance pendant les temps de connexion prolongés, avant leur réintégration dans le système de traitement.
Stockage par lots
Regroupement des bagages par vol ou par destination pour permettre leur restitution au moment opportun vers les zones de constitution.
Optimisation du tri
Réduction du temps d’ouverture des zones de constitution en stockant les bagages en amont et en les restituant au moment opportun.
Gestion des pics de flux
Création d’une capacité tampon entre le traitement des bagages et les opérations de constitution lorsque les flux d’arrivée et les besoins au départ ne coïncident pas.


Stockage unitaire grande hauteur avec transstockeurs
BAGTOTE est une solution de stockage des bagages sur convoyeurs permettant de stocker et de récupérer chaque bagage individuellement. Chaque bac est équipé d’une puce RFID assurant une traçabilité à 100 %. Les bacs sont stockés dans un système grande hauteur pouvant atteindre 20 mètres.
Les bacs sont pris en charge par des transstockeurs équipés de doubles fourches, permettant d’augmenter la capacité d’entrée et de sortie. La technologie à double profondeur assure également une redondance du système : en cas de défaillance d’un transstockeur, un même bagage peut être accessible depuis une autre allée.
La gamme de convoyeurs pour bacs comprend :
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Bag Store FAQs
Un système de stockage des bagages en avance (EBS) permet de stocker temporairement les bagages qui entrent dans le système de traitement avant leur prise en charge pour la préparation du vol. Les bagages peuvent être regroupés par vol ou par destination, puis libérés au moment opportun. Cette solution permet de mieux gérer les flux de bagages et de réduire le temps d’ouverture des zones de préparation.
BAGSHUTTLE utilise des navettes haute vitesse pour acheminer les bagages entrants vers des lignes de stockage sur convoyeurs dédiées. Les bagages sont regroupés par lots, puis libérés vers les lignes de collecte lorsqu’ils sont nécessaires pour la préparation des vols. Les lignes de stockage peuvent être vidées entièrement ou partiellement selon les besoins opérationnels.
Le stockage par lots consiste à regrouper les bagages, généralement par vol ou par destination, afin de les libérer ensemble au moment voulu. Le stockage unitaire permet quant à lui d’accéder à un bagage spécifique et de le récupérer individuellement.
Oui. En stockant en amont les bagages en avance et en correspondance, puis en les libérant au plus près du moment où ils sont nécessaires, BAGSHUTTLE permet de réduire le temps d’ouverture des zones de préparation. Les aéroports peuvent ainsi mieux exploiter leur capacité de préparation et les équipements situés en aval.
Oui. BAGSHUTTLE est une solution de stockage à faible hauteur qui peut être configurée avec un, deux ou trois niveaux de navettes et adaptée à l’espace disponible dans le terminal. Elle convient particulièrement aux bâtiments où la hauteur disponible ou les infrastructures existantes limitent le recours à un stockage grande hauteur.
Oui. BAGSHUTTLE peut stocker les bagages en correspondance lorsque le temps de connexion est plus long, puis les libérer au moment nécessaire pour la suite de leur traitement. Le système peut également servir de zone tampon lorsque les flux de bagages entrants et les besoins des zones de préparation ne sont pas synchronisés.