Carrousels
Une large gamme de carrousels pour le tri des bagages
Une grande variété d'options et de configurations
Notre gamme complète de carrousels est durable, fiable et efficace. Nous proposons de nombreuses configurations au départ et à l'arrivée, ainsi que des entraînements de type caterpillar ou par friction.
Utilisations des carrousels
Livraison des bagages aux passagers
Les carrousels installés dans les zones d’arrivée des aéroports permettent aux passagers de récupérer leurs bagages enregistrés, acheminés depuis le système de traitement des bagages.
Préparation des bagages au départ
Les carrousels de préparation assurent l’interface entre le système de traitement des bagages et les opérations d’assistance au sol. Ils permettent aux opérateurs de récupérer les bagages triés par vol ou par destination avant leur chargement à bord des avions.
Tri des bagages
Associés à des déviateurs, les systèmes de carrousels offrent une solution simple et économique pour le tri des bagages, en les dirigeant vers les postes de préparation dédiés, sans nécessiter l’installation d’un trieur haute cadence spécifique.
| Type de carrousel | Livraison bagages | Préparation des bagages | Caractéristique principale |
| Carrousel à plan incliné | ✓ | ✓ | Large surface inclinée et grande capacité de bagages |
| Carrousel horizontal à écailles | ✓ | ✓ | Configurations flexibles sur plusieurs plans et changements de niveau |
| Carrousel à croissants | ✓ | ✓ | Conception en boucle continue hautement configurable |
Types de carrousels à bagages
Entièrement configurable et très polyvalent, adapté à la livraison et à la préparation des bagages.
Carrousel incliné
Notre carrousel incliné offre une large surface de convoyage inclinée permettant de stocker un volume important de bagages, aussi bien pour la livraison aux passagers que pour la préparation des bagages au départ.
Cette conception est particulièrement adaptée aux configurations nécessitant une alimentation à distance.
POURQUOI LE CHOISIR ?
Idéal lorsqu’une grande capacité de stockage des bagages et une alimentation à distance sont nécessaires.
Carrousel horizontal à écailles
Nos carrousels horizontaux à écailles offrent de nombreuses possibilités de configuration. Ils conviennent à la livraison des bagages, à leur préparation au départ et aux opérations de tri. Ils peuvent également relier différents niveaux du terminal.
POURQUOI LE CHOISIR ?
Options de configuration flexibles, permettant notamment de relier différents niveaux.
Carrousel à croissant
Notre carrousel à croissant est composé d’une succession de palettes en forme de croissant qui forment une boucle continue. Très polyvalent, il s’adapte à de nombreuses configurations, aussi bien pour la préparation des bagages au départ que pour leur livraison aux passagers.
POURQUOI LE CHOISIR ?
Une solution polyvalente et facilement configurable, adaptée à de nombreuses configurations de préparation et de livraison des bagages.
FAQ sur les carrousels à bagages
Le choix du carrousel dépend de son utilisation, de la capacité nécessaire, de l’espace disponible, de la configuration du terminal et du budget. Les carrousels inclinés offrent la plus grande capacité, mais représentent un investissement plus important. Les carrousels à croissant constituent une solution plus économique pour de nombreuses applications de livraison et de préparation des bagages. Enfin, les carrousels horizontaux à écailles offrent une grande souplesse de configuration et permettent notamment de relier différents niveaux.
Le carrousel incliné est le modèle Alstef Group offrant la plus grande capacité. Sa large surface inclinée permet d’accueillir un volume important de bagages, ce qui le rend particulièrement adapté aux installations nécessitant une capacité élevée. Cette capacité supérieure implique toutefois un coût plus élevé que les autres types de carrousels.
Oui. Le carrousel horizontal à écailles Alstef Group peut intégrer des sections montantes ou descendantes pour relier différents niveaux. Il est ainsi particulièrement adapté aux configurations où les bagages doivent passer d’un niveau à un autre au cours de leur acheminement.Oui. Le carrousel horizontal à écailles Alstef peut intégrer des sections montantes ou descendantes pour relier différents niveaux. Il est ainsi particulièrement adapté aux configurations où les bagages doivent passer d’un niveau à un autre au cours de leur acheminement.Oui. Le carrousel horizontal à écailles Alstef peut intégrer des sections montantes ou descendantes pour relier différents niveaux. Il est ainsi particulièrement adapté aux configurations où les bagages doivent passer d’un niveau à un autre au cours de leur acheminement.
Un carrousel de livraison des bagages permet aux passagers de récupérer leurs bagages à l’arrivée, tandis qu’un carrousel de préparation des bagages est utilisé en zone opérationnelle pour regrouper les bagages au départ après leur tri, avant leur chargement dans l’avion. Destinés à être visibles des passagers, les carrousels de livraison bénéficient généralement de finitions en acier inoxydable et de panneaux d’habillage. Les carrousels de préparation, installés dans les zones réservées aux opérations, présentent le plus souvent une finition thermolaquée, sans habillage. Ces différences de finition expliquent pourquoi l’installation d’un carrousel de livraison est généralement plus coûteuse qu’une configuration équivalente destinée à la préparation des bagages.
Oui. Les carrousels inclinés, carrousels horizontaux à écailles et carrousels à croissant peuvent être configurés aussi bien pour la livraison des bagages que pour leur préparation au départ. La configuration dépend notamment de la capacité nécessaire, de l’espace disponible, des flux de bagages et de l’agencement du système de traitement des bagages.
Oui. Les carrousels horizontaux à écailles peuvent également être utilisés pour le tri des bagages. Associés à des systèmes de déviation, ils permettent d’orienter les bagages vers les sorties prévues. Cette solution constitue une alternative simple à un trieur dédié lorsque le volume de bagages et les besoins de tri ne nécessitent pas l’utilisation d’un système de tri à haute cadence.
