Convoyeur de tri bagages
Déviation verticale ou horizontale des bagages
Un tri des bagages fiable, adapté à chaque configuration
Alstef Group propose une gamme de convoyeurs de tri conçus pour acheminer efficacement les bagages entre les convoyeurs, les sorties, les zones de préparation et les autres destinations du système de traitement des bagages.
Notre gamme comprend des solutions de tri horizontal et vertical permettant de dévier ou de regrouper les flux de bagages, avec différentes configurations et capacités adaptées au débit requis, à l’espace disponible et à la configuration du BHS. Du Pousseur déviateur et de l’Écharpe de tri haute vitesse aux Valves de tri vertical (VSU) et de déviation verticale (VDU), chaque solution assure un transfert contrôlé des bagages tout en s’intégrant à l’ensemble du système de traitement des bagages.
Pour les aéroports nécessitant une solution de tri automatisé à plus grande capacité, Alstef Group propose également le trieur cross belt XSORT, conçu pour assurer un tri rapide et précis des bagages vers de multiples destinations.
Convoyeurs de tri moyenne capacité
Convoyeurs de tri faible capacité
Pousseur déviateur
Conçu pour les changements de direction horizontaux dans un espace réduit, le Pousseur déviateur utilise deux bras pivotants entraînés par un seul moteur pour déplacer la lame selon un mouvement elliptique. Ce mouvement latéral permet de centrer les bagages et de les transférer perpendiculairement vers le convoyeur de réception, avec une capacité pouvant atteindre 46 bagages par minute. Il peut être utilisé comme dispositif de tri sur des convoyeurs comme sur des carrousels.
Valve de tri vertical (VSU)
La Valve de tri vertical (VSU) assure un tri vertical rapide des bagages grâce à des convoyeurs qui basculent simultanément pour répartir un flux de bagages vers deux directions ou regrouper deux flux en un seul. Son fonctionnement en continu permet d’atteindre une capacité de tri allant jusqu’à 1 800 bagages par heure.
Écharpe de tri
Conçue pour le tri des bagages à haute vitesse, l’Écharpe de tri dirige les bagages vers une autre ligne de convoyage ou une sortie grâce à un bras motorisé qui se déplace en diagonale sur le convoyeur. Sa vitesse de fonctionnement variable permet de dévier des bagages individuellement ou en flux continu, avec une capacité de tri pouvant atteindre 60 bagages par minute. Des angles de sortie de 0°, 45° et 90° sont disponibles, avec des configurations à gauche ou à droite.
Valve de déviation verticale (VDU)
La Valve de déviation verticale (VDU) utilise un convoyeur inclinable pour répartir un flux de bagages vers deux directions ou regrouper deux flux en un seul. Elle peut fonctionner en position fixe pour acheminer un flux continu de bagages ou assurer un tri dynamique des bagages selon leur destination, avec une capacité pouvant atteindre 800 bagages par heure.
Tri moyenne capacité
Pousseur déviateur
Conçu pour les changements de direction horizontaux dans un espace réduit, le Pousseur déviateur utilise deux bras pivotants entraînés par un seul moteur pour déplacer la lame selon un mouvement elliptique. Ce mouvement latéral permet de centrer les bagages et de les transférer perpendiculairement vers le convoyeur de réception, avec une capacité pouvant atteindre 46 bagages par minute. Il peut être utilisé comme dispositif de tri sur des convoyeurs comme sur des carrousels.
Valve de Tri Vertical (VSU)
La Valve de tri vertical (VSU) assure un tri vertical rapide des bagages grâce à des convoyeurs qui basculent simultanément pour répartir un flux de bagages vers deux directions ou regrouper deux flux en un seul. Son fonctionnement en continu permet d’atteindre une capacité de tri allant jusqu’à 1 800 bagages par heure.
Convoyeurs de tri faible capacité
Écharpe de tri
Conçue pour le tri des bagages à haute vitesse, l’Écharpe de tri dirige les bagages vers une autre ligne de convoyage ou une sortie grâce à un bras motorisé qui se déplace en diagonale sur le convoyeur. Sa vitesse de fonctionnement variable permet de dévier des bagages individuellement ou en flux continu, avec une capacité de tri pouvant atteindre 60 bagages par minute. Des angles de sortie de 0°, 45° et 90° sont disponibles, avec des configurations à gauche ou à droite.
Valve de Déviation Verticale (VDU)
La Valve de déviation verticale (VDU) utilise un convoyeur inclinable pour répartir un flux de bagages vers deux directions ou regrouper deux flux en un seul. Elle peut fonctionner en position fixe pour acheminer un flux continu de bagages ou assurer un tri dynamique des bagages selon leur destination, avec une capacité pouvant atteindre 800 bagages par heure.
Les convoyeurs de tri en un coup d’œil
Pousseur déviateur
Convoyeur ou carrousel
Transfert centré et perpendiculaire
Écharpe de tri haute vitesse
Sortie à 0°, 45° ou 90°
Configuration à gauche ou à droite
Valve de tri vertical (VSU)
Convergence ou divergence verticale
Basculement simultané en continu
Valve de déviation verticale (VDU)
Vitesse de bande de 0,5 à 1 m/s
Tri fixe ou dynamique
*La capacité de tri de la VDU dépend de la vitesse de la bande.
Conçus pour faciliter la maintenance et garantir des performances durables
Les convoyeurs de tri de bagages Alstef Group sont conçus pour faciliter les opérations d’inspection et de maintenance. Leur conception mécanique robuste et l’accessibilité des composants permettent de réduire les temps d’intervention.
Le Pousseur déviateur utilise un mécanisme à double pivot entraîné par un seul moteur, avec des paliers à bride lubrifiés à vie et une tige à embout sphérique sans maintenance.
L’Écharpe de tri haute vitesse utilise un moteur à entraînement direct afin de réduire le nombre de pièces mobiles, tandis que la courroie du bras peut être remplacée en cinq minutes environ.
Pour les équipements de tri vertical, les convoyeurs à entraînement individuel et les mécanismes de basculement contrôlés assurent un fonctionnement continu et fiable. Des variateurs de vitesse permettent de contrôler la vitesse des convoyeurs et le déplacement des bagages.
FAQ sur les convoyeurs de tri
Un Pousseur déviateur effectue un mouvement latéral pour transférer les bagages individuellement, de manière centrée et perpendiculaire vers le convoyeur de réception. Il peut être utilisé avec des convoyeurs ou des carrousels. Une Écharpe de tri haute vitesse utilise un bras motorisé pour diriger les bagages vers une autre ligne ou une sortie. Elle peut dévier des bagages individuellement ou des flux continus de bagages.
Les deux équipements permettent de regrouper deux flux de bagages en un seul ou de répartir un flux vers deux directions. La Valve de tri vertical (VSU) utilise des convoyeurs qui basculent simultanément pour assurer un tri continu à haute vitesse, jusqu’à 1 800 bagages par heure. La Valve de déviation verticale (VDU) utilise un convoyeur inclinable. Elle peut fonctionner en position fixe pour acheminer un flux de bagages ou assurer un tri dynamique des bagages selon leur destination, avec une capacité pouvant atteindre 800 bagages par heure.
Pour les systèmes de traitement des bagages nécessitant un débit plus élevé et un tri vers de multiples destinations, un trieur haute vitesse dédié, tel que le trieur cross belt XSORT, peut être utilisé. Le choix de la technologie dépend notamment du volume de bagages, du nombre de destinations, de l’espace disponible et de la configuration globale du BHS.
Le débit dépend de la technologie de tri, de la configuration des convoyeurs, des caractéristiques des bagages et du nombre de destinations. Les systèmes de tri par convoyeurs peuvent être configurés pour répondre à différents niveaux de capacité, tandis que les applications nécessitant des débits plus élevés font généralement appel à des technologies de tri dédiées, telles que les trieurs cross belt.
