SYSTEMES DE TRI HAUTE CAPACITE
Intégrateurs de trieurs à plateaux basculants (tilt-tray), trieurs « cross-belt »et trieurs DCV (Destination Coded Vehicle Systems).
Carrousel de tri automatique avec pousseur
Un carrousel de tri automatique avec pousseur est équipé de plusieurs unités d’entraînement ce qui permet un fonctionnement à pleine vitesse et à plein régime même avec une unité d’entraînement hors service. Sa cadence de 1 m par seconde assure un débit jusqu’à 2700 bagages par heure (1200 bagages/h par induction). La technologie d’entraînement par friction offre un faible niveau sonore et la cinématique elliptique du pousseur transfère les bagages de manière précise et en douceur. Cette solution présente une très faible consommation d’énergie ainsi que des coûts de maintenance très bas (par rapport aux trieurs à plateaux basculants ou cross-belt). Compact et flexible, ce système est facilement modifiable (le carrousel peut être agrandi rapidement au besoin sans interruption prolongée).
Références Alstef Group :
- Zagreb nouveau Terminal – Croatie
- Paris Orly Terminal 1 – France
- Paris Roissy Terminal 2B – France
Intégration de trieurs « Cross-Belt »
Un trieur « Cross-Belt » se compose de bandes transporteuses bidirectionnelles intégrées. Le bagage se déplace le long du convoyeur et lorsqu’il atteint sa destination, le convoyeur transfère les bagages vers la destination souhaitée.
Références Alstef Group :
- Aéroport de Bâle Mulhouse – Suisse / France
- Lyon St Exupéry – France
- Marseille Provence – France
Intégration de trieurs à plateaux basculants
Un trieur à plateaux basculants (Tilt-Tray) se compose de plateaux montés sur une série de chariots reliés entre eux en une boucle fermée continue . Au besoin, ces plateaux «basculent» pour transférer le bagage qu’ils portent devant la chute de destination.
Références Alstef Group :
- Istanbul Ataturk – Turquie
- Moscou Sheremetyevo – Russie
- Mexico Santa Lucia – Mexique
Intégration de systèmes DCV (Destination Coded Vehicles)
Les systèmes DCV (Destination Coded Vehicle) assurent un traitement rapide et sécurisé des bagages grâce à des chariots individuels fonctionnant sur un rail nécessitant peu d’entretien. Les solutions DCV sont idéales pour les systèmes de petite et moyenne taille où la vitesse est une priorité.
Références Alstef Group :
- Toulouse Blagnac – France
- Transfrontière Pierre Trudeau de Montréal – Canada
- Siège social de Dubaï Emirates – EAU
- Oujda Angads – Maroc
- Terminal 1 Nice Côte d’Azur – France
PARTENAIRE / SOUS-TRAITANT
Partenariats d’intégration de systèmes de transporteurs individuels
Les systèmes de transporteurs individuels (ICS – Individual Carriers Systems) sont des systèmes sur rails dans lesquels chaque bagage est transporté dans les limites de son transporteur pour permettre un transport sûr et rapide, idéal pour les longs trajets.
Partenariats / références sous-traitants d’Alstef Group
- Aéroport international d’Helsinki (Finlande)
- Aéroport de Paris CDG TDS3 / Terminal E (France)
