Mise en service du BagXone à l'Aéroport de Belgrade - Alstef group
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Alstef Group a finalisé la mise en service d’un système de traitement des bagages à la pointe de la technologie à l’aéroport Nikola Tesla de Belgrade en Serbie. Ce projet, attribué par Vinci en décembre 2021, a été exécuté en plusieurs phases, se concentrant principalement sur l’achèvement du système de traitement des bagages dans le nouveau Terminal 2 tout en établissant des connexions vitales avec le système de bagages existant du Terminal 1.

Ce projet comporte une innovation de taille : l’intégration du véhicule à guidage automatique (AGV) BagXone, qui assure une connectivité fluide entre la zone de réconciliation des contrôles et les carrousels de départs. Dans de rares cas, l’AGV peut également rediriger efficacement les bagages de la zone de rapprochement vers la zone de destruction des bagages.

« Pendant la phase de conception, les contraintes d’espace ont posé des défis dans la planification des itinéraires de convoyeurs fixes pour les transferts à faible trafic vers et depuis la zone de réconciliation du contrôle », a déclaré David Dugue, chef du département Avant-Projets – Systèmes aéroportuaires chez Alstef Group. « L’utilisation de l’AGV BagXone s’est avérée être la solution la plus efficace », poursuit-il.

Les travaux sur site, commencés en juin 2022, ont débuté par la première zone de départ dans la zone Sud du terminal 2. Cette phase comprenait l’installation de 28 convoyeurs et comptoirs d’enregistrement, de systèmes de tri et de contrôle des sorties, de carrousels de départ, de lignes de sortie de gabarit et de tables à rouleaux. La nouvelle phase de départ, centrée sur la zone Nord du terminal 2, comprenait l’installation de 33 convoyeurs et comptoirs d’enregistrement, d’un système de contrôle des départs, de systèmes de tri basés sur des carrousels, et d’un carrousel de destination.

Simultanément, la phase 3 s’est concentrée sur l’établissement d’une connexion bidirectionnelle entre le terminal 1 et le terminal 2, l’intégration des systèmes essentiels et l’installation de 50 convoyeurs. La phase finale des départs s’est concentrée sur la ligne de transfert dédiée, comprenant 13 convoyeurs conçus pour un traitement efficace des bagages. L’ensemble du système est contrôlé via la suite logicielle Alstef group BAGWARE – qui permet le contrôle de l’allocation du tri (SAC) et le contrôle de la supervision et de l’acquisition des données (SCADA).

La mise en service de l’AGV BagXone s’est achevée début juin, soulignant la souplesse et l’efficacité des solutions de manutention des bagages basées sur la technologie AGV pour gérer la logistique des bagages à faible débit tout en optimisant l’espace au sol de l’aéroport.