AÉROPORT INTERNATIONAL FELIPE ÁNGELES
À propos de ce projet
- Localisation: Mexico City, Mexique
- Contrat attribué en: Août 2020 à ALSTEF GROUP, et fourniture des 2 trieurs à plateaux basculants par Beumer
En août 2020, Alstef Group a été choisi par le Ministère National de la Défense (SEDENA) pour concevoir, fabriquer, installer, mettre en route, contrôler, et gérer la maintenance du système de traitement des bagages (BHS). Ce projet est le contrat BHS le plus important remporté en Amérique du Sud depuis le début de la pandémie COVID. Les travaux à grande échelle réalisés ont bravé les complications d’une part, liées à la période de pandémie mondiale, et d’autre part, liées à la construction en simultané des routes d’accès, du terminal et de la piste.
Après 19 mois d’engagement et de travail d’équipe, le système BHS complet comprend 120 banques d’enregistrement, deux trieurs à plateaux basculants pour la distribution vers les six unités EDS Standard 3. Mais également, quatre lignes de transfert, deux trieurs secondaires à plateaux basculants pour le tri vers les 12 carrousels de départ, et le système EBS (early bag store), et sept systèmes de livraison des bagages avec carrousels inclinés à double alimentation et contrôle douanier.
Le système complet est contrôlé par la suite logicielle BAGware, propriété d’Alstef Group, qui comprend BAGsort – tri automatique, attribution et contrôle (SAC), BAGanalytics – outil de business intelligence, et BAGview, logiciel de contrôle et d’acquisition de données (SCADA).
Le contrat comprend 20 nouveaux systèmes de dépôt de bagages en libre-service (SSBD) à la pointe de la technologie, en phase finale de mise en service, qui ajouteront bientôt une automatisation avancée au processus d’enregistrement. Les SSBD sont le fruit d’une collaboration entre Alstef Group et l’expert en informatique des compagnies aériennes SITA, les deux sociétés ayant combiné leur expertise pour développer un produit de pointe. « Il s’agit de la première installation de notre nouveau concept de SSBD collaboratif, mais la technologie a été testée et éprouvée par les deux sociétés », déclare Philippe Hamon, directeur commercial aéroportuaire Alstef Group. « Alstef Group apporte son expertise en matière de convoyeurs de manutention des bagages, y compris la technologie d’intelligence artificielle et la lecture avancée des étiquettes par caméra en ligne, tandis que SITA, avec Smart Path, automatise le voyage des passagers à chaque étape et fournit l’expertise en matière de bornes libre-service et d’intégration des compagnies aériennes », poursuit Philippe.
L’approche combinée des deux sociétés a donné naissance à un produit de classe mondiale qui sera officiellement lancé lors du salon Passenger Terminal Expo 2022 à Paris (Porte de Versailles) du 15 au 17 juin prochains.
Le contrat comprend l’exploitation et la maintenance du BHS, et Alstef Group a désormais implanté un bureau local pour gérer le support de l’aéroport et le marché mexicain au sens large. La société travaille actuellement dans quatre autres aéroports mexicains exploités par Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), où elle fournit des solutions de récupération des bagages à l’arrivée.
En outre, BAGxpert, la solution de maintenance prédictive adaptative et auto-apprenante d’Alstef Group permettra à l’aéroport et à son équipe d’exploitation et de maintenance d’anticiper les défaillances, d’identifier les risques et de réorganiser l’activité de maintenance en temps réel afin de préserver les opérations en cours.
Le nouvel aéroport, situé à 43 km du centre-ville, pourra accueillir jusqu’à 22 millions de passagers par an et commencera à fluidifier l’aéroport international Benito Juárez de Mexico, qui est actuellement l’aéroport le plus fréquenté d’Amérique latine. « L’Amérique latine reste un marché clé pour Alstef Group et nous nous engageons à offrir à nos clients une équipe locale dédiée (support commercial et assistance), spécialisée et expérimentée, afin de les aider pour les futurs travaux dans la région », a déclaré Philippe.
