Aéroport OUJDA ANGADS (Maroc)

L’Autorité nationale des aéroports – ONDA – a chargé ALSTEF de construire le système de tri des bagages le plus avancé en Afrique, y compris un système d’enregistrement, de contrôle et de tri automatique pour les bagages sortants et un système de contrôle et de livraison pour les bagages entrants.

A propos de ce projet

ALSTEF propose un système intelligent de traitement, de contrôle et de tri des bagages. Ce système est basé sur le DCV Autover® de BEUMER
La technologie.
L’installation comprend:

• 24 stations d’enregistrement divisées en 2 blocs
• 44 DCV
• 440 m de piste
• 2 PEDS standard 2 (cribleuses automatiques XRAY pour niveaux
1 et 2)
• 1 EDS standard 3 (appareil de tomographie automatique pour les niveaux 3
et 4)
• 18 chutes de tri
• capacité de traitement de l’installation: 1 440 sacs / heure
Arrivées: 3 installations, chacune comprenant:
• 1 ligne pour le dépôt des bagages
• 1 machine de criblage en ligne XRAY
• 1 carrousel pour la livraison des bagages

    Oujda-BHS

    Tous les sacs sortants sont systématiquement contrôlés automatiquement par 2 PEDS (Preliminary Explosive Detection System) aux niveaux 1 et 2, puis en cas de suspicion,
    par un EDS (Explosive Detection System) aux niveaux 3 et 4, avant d’être triés automatiquement par vol vers les 18 chutes.
    Toutes les machines de criblage (arrivées PEDS, EDS et XRAY) sont fournies et intégrées par ALSTEF.

    Avantages:
    Service de très haute qualité:

    • Disponibilité importante de l’installation: redondance à 100% de la fonction de routage grâce à la technologie DCV, redondance des machines de criblage (PEDS et EDS) non dédiées à un bloc d’enregistrement.
    • Sécurité accrue du suivi des bagages, avec le transport des bagages un par un
    • Flexibilité totale de l’installation

    Réduction des coûts d’exploitation:

    • Fonctions de contrôle et de tri 100% automatiques: réduction des frais de personnel
    • Faible consommation d’énergie: lorsque le débit des sacs est faible, une partie des DCV et des cribleuses est arrêtée proportionnellement, sans intervention humaine
    • Maintenance centralisée permettant des interventions pendant la journée, sans interruption des opérations.